柴油发电机自动电压调节器损坏的处理方法

发动机电压调节器avr电路由整流主回路，电压检测电路，比较操控电路三个部分组成；扫除原有电气元件自身质量上的原因形成损坏的可能性而言，在整块avr电路中，主回路和比较操控电路的作业频率变化最大。
其中主回路的整流桥和比较电路中的晶体管变化更频，其损坏份额占整块avr损坏率的90%以上。
鉴于进口发电机上的avr归于非拆修配件，损坏了就要换新的，所以，首先要分析造成发电机上的avr损坏的原因，尽可能防止avr的损坏是最重要的，只需运用恰当，能够进步avr的运用寿命。发电机avr尽管归于非易损件，但由于种种原因形成非正常损坏，在发动机至柴油发电机各部分杰出的情况下，由于avr损坏不能发电又急于用电的情况下，就能够选用暂时应急的办法，处理急需要用电的困扰。
柴油发电机组avr损坏的原因分析和处理方法：。
（1）凭借发电机的蓄电池，加装一个励磁开关和5w、5k欧变阻器，非运转状况时，让开关处于封闭状况，发动机到达额外转速后翻开开关，电压树立，调整变阻器把电压整定在420v左右；假如发电机的操控屏上有电压调节器整器，经过改接线暂作为安稳电压之用。
（2）撤销avr板块，只运用f1、f2作暂时励磁输入端；
（3）发电机组供应商并不是一切状况下都能够选用上述的办法供电，客观存在有必要具有以下几个条件才干到达运用要求：a、负载≤70%；b、负载≤20%；
（4）此办法应留心充电机的充电功能是否杰出，假如充电机不能充电，另加一个20a以上的24v变压器，整后与蓄电池并联运用，不然蓄电池的电很快耗尽。